เรื่องน่ารู้ของ ฟอร์มูล่าอี กติกา การแข่งขันรถ “เปิดประทุน”

ประวัติศาสตร์ของ การแข่งขันฟอร์มูล่าอี และรถยนต์ไฟฟ้าบนท้องถนน ได้เริ่มต้นมาจากบันทึกเล็ก ๆ น้อย ๆ บนกระดาษเช็ดปาก ที่เป็นเรื่องราวของ Jean Todt อดีตประธานสหพันธ์ยานยนต์นานาชาติ (FIA) และ Alejandro Agag ผู้ก่อตั้ง Formula E ที่ได้พบกันในเย็นวันที่ 3 มีนาคม 2011 ในกรุงปารีส

โดยทั้งสองคน ได้เขียนข้อความสั้น ๆ เกี่ยวกับการแข่งขันรถยนต์ไฟฟ้า ที่ต่อมา ได้กลายเป็นการแข่งขันรถยนต์ไฟฟ้าแบบที่นั่งเดี่ยว ระดับนานาชาติ ครั้งแรกของโลก โดยมุ่งมั่นที่จะแข่งขันบนท้องถนน ในเมืองสำคัญ ๆ ของโลก และเต็มไปด้วยนักแข่ง และทีมแข่งที่ดีที่สุด

ที่มา: All the key moments from FormulaE history (27 พฤศจิกายน 2024) [1]

ฟอร์มูล่าอี (Formula E) นับเป็นการแข่งขันรถยนต์ไฟฟ้า ที่มีการควบคุมที่เร็วที่สุดในโลก ที่ปัจจุบัน กีฬาชนิดนี้ จะใช้รถแข่งพลังงานไฟฟ้า ที่มีรูปแบบคล้ายกับรถไฮบริดของ ฟอร์มูล่าวัน ซึ่งโดยทั่วไปแล้ว การแข่งขันจะจัดขึ้น บนสนามแข่งชั่วคราวใจกลางเมือง ที่มีความยาวประมาณ 1.9 ถึง 3.4 กิโลเมตร

การนับคะแนน

คะแนนจะถูกมอบให้กับนักแข่ง 10 อันดับแรก โดยใช้ระบบมาตรฐานของ FIA (25-18-15-12-10-8-6-4-2-1) ซึ่งนักแข่งที่คว้าตำแหน่งโพลโพซิชัน จะได้รับ 3 คะแนนเช่นกัน ในขณะที่ นักแข่งที่ทำเวลาต่อรอบเร็วที่สุด (หากจบใน 10 อันดับแรก) จะได้รับ 1 คะแนนเพิ่มเติม (2 คะแนน ในช่วงสองฤดูกาลแรก)

รูปแบบการแข่งขัน

ปัจจุบัน ฟอร์มูล่าอี จะมีรูปแบบการแข่งขัน ที่เหมือนกับรายการมอเตอร์สปอร์ต รายการใหญ่ ๆ ทั่วไป โดยจะเป็นการแข่งขัน ที่มีการกำหนดระยะทางต่อรอบ ไว้อย่างชัดเจน และในทุก ๆ 4 นาที ที่อยู่ภายใต้ธงเหลืองตลอดเส้นทาง ระยะทางจะถูกเพิ่มขึ้นอีก 1 รอบ จากระยะทางการแข่งขันปกติ

ที่มา: FormulaE (24 พฤศจิกายน 2025) [2]